افسانه های تعویض روغنی

همه میدانیم موتور اتومبیل برای کارکردن روان به روغن موتور نیاز دارد. روغن موتور قطعات متحرک موتور را روانکاری نموده و از آنها در برابر فرسایش و خوردگی محافظت میکند؛ روغن موتورهای مدرن با افزودنی هایی که دارند مانع نشست جرم و رسوبات در موتور نیز میشوند.

باورهای غلط در خصوص روغن موتور

موضوع بحث امروز ما بیشتر باورهای غلطی است که درباره روغن موتور وجود دارد. آیا واقعا هر 5000 کیلومتر باید روغن موتور را تعویض کرد؟ سیاه شدن روغن زمان تعویض آن را نشان میدهد؟ دانستن حقیقت، تشخیص افسانه ها را ممکن میسازد و در این مورد خاص کمک میکند از موتور اتومبیل بهتر محافظت کنید.

باور غلط: روغن موتور باید هر 5000 کیلومتر تعویض شود.

واقعیت: پیشرفت تکنولوژی به ماشین های جدید اجازه میدهد با هر بار تعویض روغن تا 12000 کیلومتر را بدون هیچ مشکلی طی نمایند.

در گذشته تقریبا بیشتر سازندگان اتومبیل توصیه میکردند روغن موتور در هر 5000 کیلومتر تعویض شود. چرا که روغن خیلی زود پر از جرم میشد، این جرم باعث کاهش عملکرد موتور میشد و به قطعات متحرک موتور آسیب وارد میکرد.

در دنیای امروزی اما اوضاع تغییر کرده است. افزودنی های پاک کننده، مهندسی مدرن و افزایش ویسکوزیته روغن های موتور باعث میشود موتورهای امروزی تا 12000 کیلومتر را طی کنند بدون اینکه نیازی به تعویض روغن داشته باشند. بر اساس گزارشات به دست آمده، تا زمانی که از ماشین در شرایط سخت کار نکشید، تعویض نکردن روغن تا این مقدار هیچ آسیبی به موتور نخواهد رساند.

باور غلط: روغن موتورهای جدید نمیسوزند و لازم نیست آنها را پیش از موعد تعویض کرد.

واقعیت: همه روغن ها میسوزند و باید تعویض گردند.

اگر چه در سالهای گذشته تکنولوژی روغن موتورها پیشرفت چشمگیری داشته، هنوز نتوانسته ایم روغن موتوری تولید کنیم که نسوزد. کارکرد سنگین در دمای بالا، باعث سوختن روغن میشود؛ روغن سوخته قدرت روانکاری لازم را ندارد و در چنین شرایطی قطعات موتور به یکدیگر سائیده شده و فرسوده میشوند. علاوه بر این، افزودنی های روغن که قدرت خنثی کردن اسیدها را دارند به مرور توان خود را از دست داده و بلااستفاده میشوند. در نهایت روغن توان جذب میزان مشخصی آب، گرد و غبار و مواد حاصل از احتراق را دارد و به مرور اشباع میشود. زمانی که روغن دیگر قادر به جذب این مواد نباشد، تمام آنها در موتور باقی خواهند ماند و سبب خوردگی قطعات میشوند.

روغن موتور باید به طور مستمر تعویض گردد و اگر در مناطق خیلی گرم یا خیلی سرد زندگی میکنید، اگر در مسیرهای خاکی رانندگی میکنید و یا اگر موتور ماشین فرسوده و قدیمی است؛ باید تعویض روغن را زودتر از موعد انجام دهید. کسانی که معمولا با سرعت بالا رانندگی میکنند و افرادی که بارهای سنگین با اتومبیل حمل میکنند نیز بهتر است روغن موتور را خیلی زودتر از موعد مقرر تعویض کنند.

باور غلط: اگر از روغن سنتتیک استفاده کنید نمیتوانید مجددا روغن مینرال بریزید.

واقعیت: هر زمان که بخواهید میتوانید روغن مینرال و یا روغن سنتتیک استفاده کنید.

این باور کاملا اشتباه است. در حقیقت هر زمان که دوست داشته باشید میتوانید از روغن های سنتتیک یا مینرال برای موتور اتومبیل استفاده کنید. روغن های نیمه سنتتیک و سنتتیک ترکیبی از روغن های مینرال هستند که اصلاح شده اند تا عملکرد بهتری داشته باشند. برای رسیدن به بهترین نتایج بهتر است، مناسب ترین روغن موتور را برای اتومبیل خود انتخاب کنید و همواره از همان روغن در موتور ماشین استفاده کنید.

باور غلط: روغن موتور که سیاه شد باید تعویض شود.

واقعیت: رنگ روغن و زمان تعویض آن ارتباطی با یکدیگر ندارند.

رنگ روغن موتورهای امروزی معمولا کهربایی است. اگر روغن موتور خودرو شما سیاه و تیره است، بدان معنی است که روغن وظیفه روانکاری خود را به درستی انجام داده و به خوبی از سطوح فلزی موتور محافظت مینماید. هر روغنی که استفاده کنید بالاخره باید تعویض شود اما زمان تعویض روغن را بر اساس دوره های زمانی که شرکت سازنده مشخص کرده رعایت کنید و تیرگی رنگ روغن را نشانه ای برای زمان تعویض روغن ندانید.

باور غلط: روغن های سنتتیک مناسب اتومبیل های قدیمی نیستند و باعث روغن ریزی میشوند.

 واقعیت: روغن نیمه سنتتیک و سنتتیک از موتورهای قدیمی به خوبی محافظت میکنند.

از آنجا که روغن های سینتتیک گرانروی پایینتر و ویسکوزیته کمتری دارند، این باور اشتباه وجود دارد اتصالات به خوبی آب بندی نشده و موتور دچار روغن ریزی خواهد شد. مانند مثال های قبلی این تفکر نیز کاملا اشتباه است و روغن های نیمه سنتتیک از آنجا که فرآوری شده و بهبود یافته اند محافظت بیشتری از موتورهای قدیمی خواهند نمود.